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    发布时间:2018-07-03


    7月1日起,16辆长编组“复兴号”动车组将首次在京沪高铁上投入运营。此批次长编组“复兴号”总长度超过410米,总定员1193人,满足时速350公里运营要求。与定员只有576人的短编组“复兴号”相比,其载客数量比短编组“复兴号”重联状态下还要多。

    ▲“复兴号“长编组

    ▲“复兴号”长编组坐席

    ▲“复兴号”长编组车厢

    长编组“复兴号”是中国标准体系占主导地位的动车组,其功能要求远高于欧洲标准和日本标准,是真正意义上的“中国创造”。而乾行达作为此次长编组“复兴号”被动安全产品的提供方,在进行设计与研发时,始终围绕“安全”这一核心理念,从整体结构、功能稳定性、工艺选材等多维度出发,以求产品质量的完美。

    ▲“复兴号”长编组车头

    工业强基工程是中国制造2025的五大工程之一。不仅仅是复兴号所代表的轨道交通,中国2025腾飞的脚步已遍及各个领域。作为由国家工业和信息化部发文授予的工业强基工程、工艺“一条龙”应用示范企业,乾行达将继续秉承“专业、专注、专家”的企业精神,力求在安全与轻量化领域取得更优异的成果。



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